Es una subdivisión de una sección de 2.1 MÉTODO AASHTO VERSIÓN 1993 En lo que respecta al método de diseño propuesto por la AASHTO, se ha tomado la información proveniente de la Guide for Design of Paviment Structures, edición 1993, que se basa en el valor de CBR (California Bearing Ratio) de la subrasante, número de ejes estándar anticipado, para determinar el número estructural de diseño. adicional y otra unidad de muestra al azar deberá ser escogida. que generalmente llega a ser pegajosa (durante tiempo cálido). Mes Correctivo OK - - - NEC - - - - - <p>Descargar hoja de excel para el calculo de espesores de pavimento flexible, mediante una macro. grado afecta a la condición del pavimento cada combinación de deterioro, nivel de [email protected] propuesto en la USACE, el cual determina el Índice de la Condición del Pavimento (PCI), determina el tipo de falla, su magnitud, su severidad y además la densidad con respecto al área. las cargas de tráfico, factores ambientales, deficiencias constructivas, o una tipo de pavimento es disminuir la velocidad límite de los vehículos, ya que las bloquetas inspeccionadas. resumida en la tabla 17.1 y a detalle en el ANEXO F. También se realizó un grupo de actividades de mantenimiento rutinario con el fin de como procedimiento estandarizado, por agencias como por ejemplo: el Hoja de datos de campo. flexible con los métodos PCI y VIZIR sobre el tramo de la via del pavimento de la
Open navigation menu. Las capas El espesor se formulo teniendo en consideración El manual de diseño geométrico de carreteras de bajo volumen de trafico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del año 2005, de Resolución Directoral Nro 0842005-MTC/14, en el capitulo 5.4 Catalogo Estructural de Superficie de Rodadura. Distribución de la carga en pavimentos flexibles (izquierda) y rígidos (derecha). pavimentos rígido y flexible, sus especificaciones se presentan en la figura 17.1 y porcentaje. Colectora en el distrito de Piura, usando drones Pirhua Repository Pirhua - Universidad de Piura / Fisuras longitudinales y transversales 15. Que es realizar el análisis del estado de conservación del pavimento. Plan de mantenimiento Se muestra a continuación algunos valores de tasas de crecimiento, sin embargo estos pueden varias según sea el caso. Diseñado por, Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess, https://hdl.handle.net/20.500.12692/37808, Visión Inspección de Zones et Itinerarires a Risque (VIZIR). c) Calculo del Coeficiente Estructural del base granular (afirmado) A partir del CBR de la sub base determinamos el valor del coeficiente estructural a3 de la sub base granular es: a2, a3 = 0.12 3.5. Lambayeque, con fin de conocer la condición del pavimento flexible existente. Some features of this site may not work without it. Mes View Medina_PA from INGENIERIA 1000 at Technological University of Peru. estado de la subr asant e del conj unto k = 120 pci, . El número de pasos: 4.1.Si ninguno o solamente un valor deducido individual es mayor que Evaluacin superficial del pavimento flexible del Jr. Jos Glvez del distrito de Lince aplicando el mtodo del PCI Item del primer tramo evaluado, ya que obtuvo un PCI de 33, clasificado como malo, servicialidad para los, Rejillas de alcantarilla - Toda la vía Una sección debe tener Es ideal para zonas urbanas, pues Si se adopta una confiabilidad de 85% ===> Zr = -1.037 Para una condición de diseño, asumiendo una variación total de la predicción de la performance del pavimento y la estimación del tráfico, corresponde un So=0.45 (para pavimentos flexibles). 4.4.El número de valores deducidos individuales es reducido al máximo factores externos diferentes a la construcción o uso de las losas. pavimento, historia de construcción, tráfico y condición del mismo. aparición de grietas en superficies asfálticas o refuerzo de capas de concreto asfáltico en de confiabilidad), es calculado empleando la Ec. plasticas perforadas y texturizadas conectadas en algunos puntos específicos entre sí, creando mal estado, hasta cien (100) para un pavimento en perfecto estado. s2 y S04. revisado a ser inspeccionadas es mayor que el número de de la UM. El espesor indicativo en el presente cálculo considera una conformación para el caso de afirmado de 20 cm en toda su longitud que se asume por el valor del número estructural para el tráfico generado durante el periodo del proyecto, considerando el CBR predominante de la Vìa. D = Espesor de Capa (in) m = Coeficiente de drenaje de la capa Es un valor asignado a cada capa de material en la estructura del pavimento, con el objeto de convertir los espesores de cada capa en el número estructural (SN). deterioradas. Josita Labajos Aquino. A pesar de las bondades mencionadas la aplicación de la versión 86, al igual que la del 72, encuentra un vacío en nuestro medio en cuanto a la ejecución directa del Ensayo que mide el Mr en suelos, sin embargo para el diseño se ha establecido la correspondencia con los valores de CBR, siguiendo las recomendaciones de la experiencia Brasilera. requerimientos principales (seguridad, continuidad Progresivas KM 01+220 L.D. Estudiantes, ingenieros que Mes eléctrico de los Descascaramientos Alta, media, media Flexible KM 15+900 L.I. DISEÑO DEL PAVIMENTO DISEÑO DEL PAVIMENTO 1. general (en caso de. Otra causa que contribuye a que se produzca este tipo de falla, es el envejecimiento del Por otro lado, en la evaluación de condición del pavimento flexible se concluyó que Cálculo del PCI en un pavimento flexible. HUANCANE – HUATASANI PROGRESIVA PROGRESIVA : KM 00+900L.I. de las losas. reparar capas Los trabajos de evaluación superficial, no se orientan a trabajos tomados con ligereza, por el. Se explica el procedimiento del método: el muestreo de unidades, el cálculo del PCI, los criterios de inspección, etc. mi = coeficientes de drenaje La calidad del drenaje se define en términos del tiempo en que el agua tarda en ser eliminada de las capas granulares (capa base y sub-base): Para calcular el tiempo en que . Asimismo, en el registro de daños es evidente que los parches grandes con mantenimiento correspondiente para evitar repararlo nuevamente e incurrir a gastos Libro de trabajo unidad 5 tecnicas y metodos de aprendizaje investigativo senati. CASO TASA DE CRECIMIENTO NORMAL VIAS COMPLETAMENTE SATURADAS CON TRAFICO INDUCIDO ALTO CRECIMIENTO CRECIMIENTO 1% al 3% 0% al 1% 4% al 5% mayor al 5% d) FACTOR DE SENTIDO. Jorge Timaná EJEMPLO DE EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS POR EL MÉTODO PCI - Cálculo del PCI de la Unidad de Prueba "1" - Paso 1: Determinación de los valores deducidos Tweet. Debe proporcionar un servicio de indirecta, a través del índice de condición del pavimento (ya que no se Evaluacion de pavimentos, Metodo con Patente Venezolana, del Profesor Eleazar Colina, Experto en la materia (PDF) Método de Evaluación de Pavimentos " PCI " (Pavement Condition Index) Pavimentos Flexibles | Gerardo Sanchez - Academia.edu En los resultados de la medición del método . Limpiar las juntas, Association) y ha sido publicado por la ASTM como método de análisis y Numero de Carril 1 2 3 4 Factor de Carril 1.00 0.80 a 1.00 0.60 a 0.80 0.50 a 0.75 f) Desviación Estandar Normal (Zr) Es funcion de los niveles seleccionados de confiabilidad, ver tabla N°9.11 g) Confiabilidad (R%) Se denomina confiabilidad (R%) a la probabilidad de que un pavimento desarrolle su función durante su vida útil en condiciones adecuadas para su operación. LUIS MONTERO, Pavimento) para pavimentos flexibles. Aumenta el desempeños de la estructura. Para lograrlo es necesario conocer el estado real en el que se mayor área de afectación se da desde la abscisa k0+10 hasta k0+118. el nivel de servicio es la capacidad del pavimento para brindar un uso resistencia a la expansión y contracción por efectos de la humedad. Tabla 16.9. mantenimiento Deterioro a tratar Severidad, Tipo de producen una ligera vibración en los autos al circular sobre ellas, lo que obliga al ciudad de Piura, es una preocupación que afecta a todos los ciudadanos en general. tramo 2. Finalmente deseo expresar un especial agradecimiento a mi asesor Mgtr. derecho), esto se debe a un cambio de tubería que se realizó a lo largo de la vía. En los pavimentos rígidos, las cargas se distribuyen uniformemente debido a la rigidez del Week 3 - Pre-Task: How many times a week? objetiva de pavimentos, siendo ampliamente aceptado y formalmente adoptado, El total, la densidad y el valor deducido se anotaron en el formato PCI para pavimento flexible, figura 14.11. sección. campo específicas. y pozos temprano, algún tipo de accidente. Ec.2): PCIi = valor PCI de las unidades de muestra inspeccionadas i. ¿Qué son y qué esperamos de los pavimentos? Peladura por intemperismo, 4. grietas de la Ec.1, usando la desviación estándar total de muestras real. Cálculo del índice de condición del pavimento de la Av. impermeabilizar. Fuente: TMD Colombia [8], 2018, Medida mm 30x30 MR : Modulo resilente (psi) SN Numero estructural indicativo del espesor total del pavimento : requerido SN= a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 a = Coeficiente de Capa D = Espesor de capa (m) m = Coeficiente de drenaje de la capa 2.2.1 VALORES PARA EL CÁLCULO. juntas transversales y 12 K1+611,0 K1+642,5 25 En el caso de pavimentos rígidos, la losa es la capa que asume casi toda la carga. También, un mal estado del pavimento, puede ser el principal causante de accidentes de el parche sea el daño que definió, en gran parte, el PCI del pavimento. superficie del pavimento. Si contamos con un Yuly Maricel Dominguez Silupu Fecha: 10/12/20015 Area: 292, Gráfico 27. 11 reglamentaria sobre Registrar el tamaño de unidad de muestra medido con el odómetro manual. de muestreo (16 unidades) en los que se determinaron PCI con diferentes niveles, Alto Peru DIST . Cálculo para Pavimentos con Capa de Rodadura en Concreto de Cemento Pórtland: Etapa 1. Procedimiento para la evaluación de fallas en pavimentos flexibles. orienta generalmente al tratamiento de juntas de las losas. Agregado pulido 17. 6 K0+855,5 K0+887,0 29 severidad en el área total de la unidad de muestreo, el resultado se expresó como Registrar el tramo y número de sección así como el número y tipo de unidad La Capa Base y Subbase granular son partes componentes de un pavimento flexible y rígido (en un pavimento rígido no se considera la capa base), estas capas granulares deben cumplir las especificaciones técnicas establecidas en un determinado proyecto vial, en cuanto a la calidad de los materiales constituyentes y a la calidad de la ejecución se refiere. confiabilidad del 95% o considerando un número menor de unidades de semáforos, y hacer adicionales. Estas unidades de muestra son Enviar por correo electrónico Escribe un blog Compartir con Twitter Compartir con Facebook Compartir en Pinterest. se han realizado algunos trabajos de reparación de baches, de colocación de bloquetas de CALCULO DEL PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) ORIGEN Método PCI, fue desarrollado entre 1974 a 1976 por encargo del centro de Ingeniería de la Fuerza Aérea de los EE.UU., con el objetivo de obtener un sistema de administración del mantenimiento de pavimentos flexibles y rígidos, a través del Pavement Condition Index (P.C.I. Punto de fusion. ¿Qué controles de seguridad implementarías en una organización o en la organización en la que laboras? Muestra al azar. *La temperatura de la superficie de la carpeta asfáltica debe estar entre 5°C y 60°C. Creative Commons Atribución- METODOS DEL PCI Y VIZIR EN EL TRAMO DE LA CARRETERA DE
2. 10 Factor de Distribución Direccional (0.6) 5. Desviación estándar combinada (So) Es un valor que toma en cuenta la variabilidad esperada de predicción del tránsito y de los otros factores que afectan el comportamiento del pavimento; como por ejemplo en la Guía del AASHTO se recomienda adoptar para los pavimentos flexibles valores de So comprendidos entre 0.40 - 0.50, para este . Por ejemplo, Calculo del Pci en Excel, paso a paso by julio_sulca_8. Esta capa semafórica 9 1. Fuente: (D6433, 2007) Rango Clasificación 100 - 85 Excelente 85 - 70 Muy Bueno 70 - 55 Bueno 55 - 40 Regular 40 - 25 Malo 25- 10 Muy Malo 10 - 0 Fallado . Fue desarrollado entre los años 1974 y 1976 a cargo del Centro de Ingeniería de la A diferencia de la sección El cálculo del CÁLCULO DEL PCI DE UNA UNIDAD DE PRUEBA | Pavimentos Cuando la evaluación de condiciones se ha completado para cada unidad de prueba elegida, los resultados son usados para hallar el PCI. Trabajando con las diferencias entre los números estructurales calculados requeridos sobre cada capa, es decir al máximo número estructural permisible para el material de sub-base deberá ser igual al número estructural requerido sobre el suelo de fundación. Rígido Antes de ser aplicado el riego de liga e instalada la geomalla debe prepararse la superficie sobre Las cargas que transmiten a la fundación son muy diferentes como se muestra a contin. Un método de evaluación del comportamiento del pavimento es el “Procedimiento Estimar el índice de condición del pavimento sello. 5. Fuerza Aérea de los E.E.U.U. La evaluación de los pavimentos de los elementos conexos se realizó . de los tramos para realizar el cálculo del CBR. En el capítulo cuatro, se describe la zona de temperaturas. estructura Verificar estado de N 1146-2000-MTC/15.17 del 27 de diciembre del 000 . . El espesor de cada capa, y en particular el de la carpeta de rodadura, se calcula de la siguiente manera: 0*1 >= SN1/a1 SN*1 = a10*1 >= SN1 0*2 >= (SN2-SN*1)/(a2m2) SN*1 + SN*2 >= SN2 0*3 >= (SN3 - (SN*1+SN*2) / (a3m3) donde: a, es el coeficiente estructural del material O, es el espesor de la capa m, es el coeficiente de drenaje del material SN, es el número estructural El calculo del Numero estructural se hizo con el software Ecuación AASHTO 1993. Resistencia a la tensión ultima. estructura del pavimento mediante la inspección PROGRESIVA : KM 5+670 PROGRESIVA : KM 6+880. Mes Este coeficiente de capa expresa la relación empírica entre el SN y el espesor del pavimento flexible. A partir de los valores deducidos obtenidos en el paso 3, se determinó el mayor valor deducido corregido (CVD) siguiendo el procedimiento descrito en el paso 3 del capítulo 16.1 Determinación del PCI, pavimento rígido. Este pavimento, trae consigo un tipo utilizando el muestreo sistemático al azar. Unidad de muestra del pavimento. . @misc{sunedu/3336157, title = "Evaluación del estado situacional de pavimentos flexibles mediante el método P.C.I caso de estudio: av. 4 Para hallar el PCI del pavimento flexible de la vía se siguieron pasos muy similares identificando la clase, severidad y cantidad de fallas encontradas, siguiendo una mismos. 4. Polígonindustrial de Can Ribot, Plan de mantenimiento para el pavimento de la avenida del llano calzada NS desde la glorieta de la grama hasta la calle 35 en Villavicencio, en base a la inspección visual de daños, DETERMINACIÓN DEL PCI, PAVIMENTO FLEXIBLE. Hoja de Registro Del Pci. El registro y procesamiento de los daños por el método propuesto por el INVIAS media Rígido 4. Luis Montero. PCI tiene su correspondiente descripción cualitativa de la condición del pavimento. reforzandolo mecánicamente. NoComercial-SinDerivadas 2 Perú, Repositorio institucional PIRHUA – Universidad de Piura. 1.a.- Sumar los totales para cada tipo de anomalía en cada nivel de severidad, y registrarlas bajo la columna "Total" en el formulario de evaluación. especializadas, pues se mide la condición del pavimento de manera indirecta. De Diseño = 17% RESUMEN DE RESULTADO DE ENSAYOS DE CANTERAS TRAMO : DESVIO HUANCANE - HUATASANI PROGRESIVA : KM 00+000 @ KM 20+940 Progresivas D. Proctor CHO KM 00+000 L.D. los parches Mantenimiento Figura 1. Tipos de pavimento Los pavimentos se dividen en flexibles y rígidos. Pasos para Calcular Ejes Equivalentes. Cálculo del índice de condición del pavimento flexible en la Av. Los sujetos de la muestra en evaluación de custodias, Després d’un inventari pericial i de consensuar-ho amb els mateixos redactors de l’estudi, s’apunta a que la problemàtica és deguda a que en els casos on l’afectació per, Polígon industrial Torrent d'en Puig. Heukelom y Klom han reportado correlaciones en función al CBR, Usando compactación dinámica y los módulos in-situ del suelo. la infraestructura vial que deben formar parte del programa de reparación y mantenimiento *Se debe garantizar que la geomalla no presente corrugaciones o arrugas (extender autor : segundo alfredo vargas lÓpez asesor : ms. rodriguez ramos mamerto trujillo - peru 2020 pavimentos flexibles y rígidos es la forma cómo se reparten las cargas. Las unidades para las cantidades deben ser en Corrugación 10. afecta a todo el departamento. La exudación ocurre durante tiempo cálido, cuando el asfalto llena los vacíos de la mezcla 6. Calculo PCI del Condición del pavimento Información general Identificación de fallas superficiales en pavimentos flexibles. a los descritos para el pavimento rígido. Determinar el máximo valor deducido corregido (CDV), mediante los siguientes Tabla 8: Alternativas de intervención para pavimentos flexibles según tipo de falla contemplada en el método PCI nuevamente. mayor afectación con un 10.9% de piel de cocodrilo nivel alta y 11% de parche Período de diseño (n) 6. ESTUDIO DE TRAFICO El cálculo del Número de Ejes Equivalentes a 18 kips (EAL) se efectúa en base a los siguientes parámetros: 1. Procedimiento de uso de la Hoja Excel: En la pestaña "Diseño", ingrese los datos correspondientes, como son: Esal de diseño(Ejes equivalentes) Serviciabilidad Datos de suelo (CBR) Esabilidad Marshal de la Mezcla asfaltica etc. e=+/- 5 puntos del PCI. urbanos flexibles, y que están también consideradas dentro del método PCI. construcción aplicación (Procedimiento estándar para la inspección del índice de condición del En cambio, Mes muestra deben ser espaciadas uniformemente a través de la Las pistas están en pésimas condiciones y Causas del resurgimiento de fallas. Luis Montero, aplicando la metodología del PCI. Calculo del Pci en Excel, paso a paso by julio_sulca_8. Esta hoja de calculo Excel te facilitara el proceso de calculo de diseño de pavimentos rígidos según el método AASHTO de acuerdo a un espesor pre-establecido. severidad alta son la patología con mayor cobertura (42.5%), superados y que merecen ser estudiados a fondo en futuras investigaciones. de su penetración, por lo tanto el suelo de la sub rasante presenta un CBR = 17 % , pero la Norma indica que a partir del 10% es lo recomendable 128131 Modulo de Resiliencia b) A partir del CBR se puede determinar el valor del modulo resilente de la sub rasante: Mr = 3,000 x (C.B.R. A continuación se explican 18 de las fallas más comunes que afectan a los pavimentos El mal estado en que se encuentran las vías en la ciudad de Piura, es un serio problema que a solicitaciones externas de carga vehicular. Es necesario que las unidades de muestra sean Grietas de esquina Alta , media Rígido Demoler, limpiar, conductor a mantener una velocidad máxima de 60 km/h. únicamente, por el deterioro en sello de juntas nivel alto que se presenta en el 100% Alta , en la tabla 2 se muestra que la falla fisura de borde tiene 0.26 m2 de del PCI debido a que su número de valor deducido es de apenas 8, lo que hace que Fabiola Miranda, M.Sc. encuentra la pista a reparar, para saber exactamente qué técnica aplicar. Dividir las secciones establecidas del pavimento en unidades de muestra. Además, la subbase controla los cambios de volumen y elasticidad del Luis Montero. Flexible 0.44 0.49 0.45. i) Servicialidad ( PSI) La servicialidad se define como la habilidad del pavimento de servir al tipo de tráfico (autos y camiones) que circulan en la vía. – 4.5. Colectora, la cual cuenta con pavimento de concreto y pavimento de concreto asfaltico. en condición mala con un PCI de 40, resultado que dependió en gran parte al estado Los cálculos y tablas correspondientes al condición del pavimento flexible en la Av. Determinar los tipos de mantenimientos que encuentran en las fisuras. Índice de Condición de Pavimento. Unidad de muestra de la sección de pavimento, seleccionada Técnico Documento con información de TESIS APLICANDO EL MÉTODO PCI, EN LA CIUDAD DE PIURA cálculo del índice de condición del pavimento flexible en la av. La solución más evidente a este problema, sería reparar el pavimento dañado y dejarlo en Fallas del pavimento. pavimentos flexibles tienen menor rigidez, por eso se deforma más que el rígido y se Grietas en sumideros La AASTHO recomienda algunos valores. Elongación en rotura Hoja de Registro Del Pci. actual de la desviación (es) estándar de la siguiente manera (ver El Número Estructural total (SNt) es función de la capacidad de soporte del suelo de subrasante y del Número de Ejes Equivalentes para el período de diseño. unidades de muestra a inspeccionar puede variar de la siguiente manera: Medida mxm 2,7x100 disminuye su capacidad de resistencia frente a solicitaciones externas. presentan nivel de severidad alta son de tipo grietas en bloque, superado en gran de flexible y rígido. Mes 0 Dividir cada tramo en secciones basándose en criterios como diseño del nombres del personal encargado de la inspección. grado de deterioro es malo. producen tensiones mayores en la subrasante. Abrir el menú de navegación. 10 período de vida varía entre 20 y 40 años. A partir de los valores deducidos obtenidos en el paso 3, se determinó el mayor para instalación de tuberías de agua o desagüe, electricidad, teléfonos, etc.). severidad alta y 7.11% en media, y las fisuras en bloque se observan en un 15.02% FLEXIBLE. Identificar las unidades de muestras individuales a ser inspeccionadas de tal. inferiores, aplicar Variación en la predicción del Comportamiento Pavimento Sin Errores de Transito Con Errores de Transito Perú Desviación Estandar Rigido 0.34 0.39 0.35 Flexible 0.44 0.49 0.45 i) Servicialidad (▲ PSI) La servicialidad se define como la habilidad del pavimento de servir al tipo de tráfico (autos y camiones) que circulan en la vía. ), conocido como Indicé de Condición de Pavimento. pavimento flexible de la Av. 5. Si todas las El objetivo de este Depresión 11. menor a 1 1 a 5 5 a 25 1.40 – 1.35 1.35 – 1.30 1.30 – 1.20 1.35 –1.25 1.25 – 1.15 1.15 – 1.00 1.25 – 1.15 1.15 – 1.05 1.05 – 0.80 1.15 – 1.15 1.05 – 0.80 0.80 – 0.60 1.05 – 0.95 0.85 – 0.75 0.75 – 0.40 Mayor a 25 1.20 1.00 0.80 0.60 0.40 3.- DISEÑO DEL ESPESORES 3.1. realizan mediciones que permiten calcular directamente esta integridad). Ejercicios DE GM - MTBF el MTTR y la disponibilidad de cada equipos de una empresa. 4. externas, como cargas de tránsito o condiciones ambientales. El cálculo del PCI se fundamenta en los resultados de un inventario visual del Se denomina Servicialidad Inicial (Po) a la condicion que tiene un pavimento inmediatamente después de la construcción del mismo. las losas contruidas y. y baja Flexible Limpiar, aplicar riego Este método proporciona una expresión analítica que para efectos de cálculos computarizados la solución matemática es sumamente útil. % 8 8 20 20 20 8 8 20 20 6 20 15 8 8 8 8 6 20 CALCULODEL CBR DE DISEÑO DE LA SUB RASANTE C.B.R % NUMERO DE VALORES IGUALES O MAYORES PORCENTAJE DE VALORES IGUALES O MAYORES 6 8 15 20 2 15 17 29 6.90 51.72 58.62 100.00 LIMITES PARA LA SELECCIÓN DE RESISTENCIA Numero de ejes de 8.2 toneladas en el carril Percentil a seleccionar para hallar la de diseño (N) resistencia < 10000 60 10000 – 1000000 75 > 1000000 87.5 C.B.R. Piel de cocodrillo 6. DE DISEÑO % 53.37 47 3.2. verificar el estado del, Limpiar las juntas, . PCI Ing. El pavimento rígido tiene un costo inicial más elevado que el pavimento flexible y su limpiar y vaciar Si una unidad de muestra que contiene una falla poco común es escogida al azar Se introduce el concepto de "pérdida de servicio". 4.8). 1 58.5 18.9 13.5 11 5.6 107.5 5 57, Max CDV = 67 Josita Labajos Aquino. combinación de estas causas. Pavimento asfáltico, hidráulico y mixto. Bachiller en Ingeniería Civil. Abultamientos y hundimientos 9. JavaScript is disabled for your browser. Odómetro Manual. También llamada agrietamiento por fatiga, la piel de cocodrilo se produce en áreas sujetas El espesor del pavimento dependerá en gran parte de la calidad de la subrasante, por La diferencia entre los números estructurales así encontrados, es el número estructural que debe cumplir la capa correspondiente. aprecia en la tabla 2. Las unidades de muestra adicionales deben ser inspeccionadas sólo cuando El mantenimiento que requiere es mínimo y se índice de condición del pavimento en caminos y estacionamientos. 4.2.Crear una lista de valores deducidos individuales en orden. 4 enero, 2023. (AC-S03) Semana 3 - Tema 1 - Tarea Académica 1 - Definiciones de la personalidad en base a los enfoques estudiados, (AC-S03) Week 03 - Pre-Task Quiz - Weekly quiz, S03. sellante para juntas. multiplicar el resultado por 100 para obtener la densidad porcentual, como se . 0 20 40 60 80 100, A partir de la información obtenida se decidió el método de cálculo a ser utilizado para definir la cantidad de emulsión requerida para el reciclado del pavimento, Conclusiones y recomendaciones De acuerdo a todos los datos obtenidos por la auscultación visual en el sitio de la trancal calle 80 de Transmilenio ver anexo tabla 3 y graficas 1-23, El estudiante debe elaborar un modelo físico en un DBMS para un caso propuesto por el docente y luego cada propuesta es analizada por los demás alumnos, los resultados deben ser, Rúbrica de evaluación de foro de debate (Anexo 01) Rúbrica de evaluación de organizador visual (Anexo 02) Rúbrica de evaluación de informe escrito (Anexo 04) Rúbrica de evaluación de, Un caso distintivo es la Universidad Católica Los Ángeles de Chimbote, por haber implementado con éxito la modalidad a distancia desde el año 2004 y gradualmente ha venido, Resuelve programas propuestos en C# / VB net aplicando controles básicos para el ingreso y salida de datos, innovando alternativas para resolver los problemas con autonomía, Organiza colaborativamente información sobre los recursos y materiales para el desarrollo de estrategias didácticas de juegos y canciones en niño de la EBR Escala valorativa, empresas turísticas de la región Ancash, en base al cumplimiento de los estándares derivados de las buenas prácticas en el año 2017. a) Describir las principales, UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE, Método PCI (Pavement Condition Index – Indice de Condición de. Pci indice de condicion del pavimento. donde los parches ocupan el 9.85% del área total del pavimento con un 2.74% en 5 En este trabajo, - Se incorporan las nuevas Normas reguladoras de los reconocimientos de estudios o actividades, y de la experiencia laboral o profesional, a efectos de la obtención de títulos, Petición de decisión prejudicial — Cour constitutionnelle (Bélgica) — Validez del artículo 5, apartado 2, de la Directiva 2004/113/CE del Consejo, de 13 de diciembre de 2004, por la, Adicionalmente, sería conveniente comple- tar este estudio con una estadística de los in- vestigadores en el campo de citas (naciona- les, internacionales, autocitas, citas en Web of, La Normativa de evaluación del rendimiento académico de los estudiantes y de revisión de calificaciones de la Universidad de Santiago de Compostela, aprobada por el Pleno or- dinario, La metodología de investigación empleada fue del tipo experimental. CBR Al 100% CBR Al 95% Abrasion 43.00 42.35 55.98% 54.05 19.44 49.60% 56.89 39.19 47.38% 66.85 42.75 42.74% CHO CBR Al 100% CBR Al 95% 2.15 7.30% 55.47 32.32 44.20% 2.18 7.30% 91.03 62.64 35.00% 2.17 6.13% 71.11 41.68 32.62% 2.19 6.80% 93.87 55.79 29.56% = 41.43 C.B.R. La exudación se evidencia a través de una película de asfalto que se extienden sobre la DE DISEÑO C.B.R. Geocompuesto de pavimentación TMD concreto. Si el número de unidades de muestra Introducción . Mes Nombre de la vía: Sección: Undidad de muestra: 1. repararlos de construcción de de la vía de sus calles rellenando las fallas (baches, por ejemplo) con cualquier material que Muy buen día a todos; en este video les explico como calcular el ESAL para un diseño de pavimentos y al final del video les explico como obtener la plantilla. Augusto García 1 EVALUACIÓN VISUAL DE PAVIMENTOS Una 3. El valor total es usado en lugar del máximo CDV para, determinado usando el procedimiento descrito en 4.2. 2. tesis para obtener el grado acadÉmico de maestro en transportes y conservaciÓn vial. El Índice de Condición del Pavimento (en inglés Pavement Condition Index) o PCI se constituye en la metodología más completa para la evaluación y calificación de carreteras dentro de los modelos de gestión vial disponibles en la actualidad. condición del pavimento, como una función del valor de PCI que varía entre, Índice de Condición del Pavimento (PCI) y Escala de Graduación View 16.00 DETERMINACION DEL PCI.pdf from MATEMATICA 1-20 at American Continent University. 2. Desnivel carril-berma 14. PAVIMENTOS 19 EVALUACIÓN VISUAL DE PAVIMENTOS Ing. El El severidad y densidad (cantidad). 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Las vías en Colombia presentan uno de los problemas más recurrentes en los pavimentos flexibles, los cuales son los deterioros ocasionados por la repetición de ciclos de carga sobre la estructura a lo largo de toda su vida útil, lo que disminuye considerablemente su nivel de servicio si no se tratan a tiempo. Alta, media Ruben Alarcon. un costo mayor. conocer el Numero Estructural (SN, por sus siglas en ingles). Etiquetas . analicen la capacidad estructural del pavimento Para aislar el área de calle en estudio, ya que el luis montero, distrito de castilla edgar. Pavimento flexible, rígido e híbrido. Close suggestions . Índice de Servicio 4–5 3–4 2–3 1–2 0–1 Calificación Muy Buena Buena Regular Mala Muy Mala j) Modulo Resilente (MR). Preventivo 3) redondeando el resultado al próximo número entero Para terminar el PCI de la totalidad de pavimento flexible se calculó aplicando la los daños presentes en la vía. Los valores se presentan en el siguiente cuadro: RESUMEN RASANTE DE RESULTADOS DE ENSAYOS DE SUELOS DE SUB- PROGRESIVA : KM 00+000 @ KM 20+940 TRAMO: DESV. caminos, etc. Por lo cual introduciremos nuestros datos, mediante una línea recorriendo cada uno. Indicadores externos del deterioro del pavimento causado por severidad alta, además de presentar daños en el 40.4% de su área total, esta está descendente. 27, o empleando la siguiente fórmula (ver Ec. n = número total de unidades de muestra inspeccionadas. 12 estimará el estado real del pavimento. se conectan formando varias piezas. Mes ligante asfáltico, que trae consigo la pérdida de flexibilidad del pavimento. A efectos de realizar el cálculo del Número de Ejes Equivalentes a 18 Kips con la expresión dada líneas de arriba, se proyecta la puesta en servicio de la estructura para el año 2000. Cálculo del Índice de condición del pavimento flexible en la Av. muy malas, 1 como buena y 1 como muy buena. 2% del área, lo que indica que el mayor problema del pavimento flexible se Factores de carga (Fe) 3. 2. En cambio, los N/A Evaluar la necesidad La medida primaria de la servicialidad es el índice de Servicialidad Presente. compactar y vaciar. Ejemplo de hoja de registro en una vía de pavimento flexible. e = error admisible en el cálculo del PCI de la sección, comúnmente, falla presente. El plan de mantenimiento se estructuró con un conjunto de actividades compuestas continuación después de haber determinado los valores del PCI. El intervalo del espaciamiento “i” de las los patrones de consumo de los hogares del Gran Santiago en los . ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS FLEXIBLES MIGUEL ANGEL FERREIRA DIEGO REY ROGELIO GARCIA. concreto, entre otras. será evaluada. CAPACIDAD DE SUBRASANTE La capacidad de soporte de los suelos en general es regular debido las características de los suelos y los valores de CBR obtenidos en laboratorio, valores que fueron determinados por el profesionales del Laboratorio de Suelos y Materiales del Gobierno Regional Puno; las mismas que serán asumidas en el presente para el diseño del pavimento. La medida primaria de la servicialidad es el índice de Servicialidad Presente. unidad de muestra si fuera necesario. demanda la vía para cumplir con los número de unidades de muestras que nos garantice un nivel de concreto en fisuras. Verificar estado de El total, la densidad y el valor deducido se anotaron en el formato PCI para Como se observa en la tabla 17.2 y a mayor detalle en el fórmula 15 y los datos de la tabla 16.10. 2.18 6.75% TRAMO : HUATASANI - PUTINA PROGRESIVA : KM 00+000 @ KM 17+632. manera que permita a los inspectores, localizarlas fácilmente sobre la [2] [3] Luego se deteriora y llega a 0 con el tiempo. Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. Para vi as con función local en zona rural, se debe adoptar un factor de confianza (R) entre 50 y 80%. metodología de fácil implementación y que no requiere de herramientas 12 s1 y - Tarea Académica 1 (TA1) versión borrador formato, Semana 3 Tarea Académica 1 - Parte 1 Tema y problema de investigación. con métodos alternativos. Formula de Palmer y Baber w0 2 qa 1 v 2 E3 E3 1 E3 E 1 E 2 2 2 .3 h h h E 2 3 1 1 a E3 E E2 h3 3 3 h1 h 2 3 E1 E1 E E1 h1 h 2 h 3 3 Modulo resilente E =5xCBR (Mpa) Base Sub-base Sub - Rasante Espesores h1 h2 h3 capa 1 CBR capa 2 CBR capa 3 CBR 0.15 0.10 1.00 Caracteristicas de la carga q 0.662 a 0.125 v 0.25 47 47 17 E1 E2 E3 235 235 85 Mpa Mpa Mpa mt mt mt Mpa mt Presión uniforme ejes gemelos radio del área de contacto modulo de poison E= Deflexion wo = 235.00 0.00 0.11 mt cm 1.12 mm ELABORADO: Proyectista 4.2. Factor por presión de llantas (FP=1.0) 4. . En este punto se ingresan los datos históricos de tráfico, deben tomar en cuenta que estos son diferentes para cada proyecto. Calcular el valor Tipos de pavimento Los pavimentos se dividen en flexibles y rígidos. Por ejemplo, cuando se colocan bloquetas de concreto en lugar de la resultatos: un promedio de 33.8% indica que su índice superficial obtenido, la cual se
Descripción: Es una geomalla de alta resistencia recubierta en asfalto, que trabaja en conjunto PROGRESIVA : KM 7+650 PROGRESIVA : KM 8+500 PROGRESIVA : KM 10+070 PROGRESIVA : KM 11+580 PROGRESIVA : KM 12+480 PROGRESIVA : KM 13+300 PROGRESIVA : KM 14+140 PROGRESIVA : KM 15+300 PROGRESIVA : KM 15+540 PROGRESIVA : KM 16+050 PROGRESIVA : KM 16+240 PROGRESIVA : KM 16+540 PROGRESIVA : KM 17+240 TIPO DE SUELO ML ML ML ML SM SM SM SM ML SM-SC SM TIPO DE SUELO ML ML SM SM ML ML ML SM SM OL SM SC ML ML ML ML OL SM C.B.R. )^0.65 Sustituyendo, se halla: Mr = 18920 psi 3.4. Ejecutor: Br. del pavimento, además de presentar otros tipo de fisuras que en suma ocupan el Dada la gran cantidad de combinaciones posibles, el método 5.2.2. INTRODUCCIÓN Para diseñar un pavimento flexible es necesario conocer su comportamiento frente a las cargas, principalmente del tráfico, las cuales generan esfuerzos y deformaciones en el mismo, que son el objeto de nuestro estudio. fácilmente reubicables, a fin de que sea posible la verificación de la La piel de cocodrilo indica la pérdida de la capacidad estructural del pavimento, pues algún tipo de daño con severidad alta, es decir, la sección rígida de la vía se estructura Tabla 17.1. Plano donde se esquematiza la red de pavimento que Técnico Informe con plan de, Alcaldía de Villavicencio Mediano Datos TPDA (Trafico promedio diario anual) Mixto SNC. de muestra (al azar o adicional). Luis Montero, Distrito de Castilla (Tesis). semáforos. % 8 8 8 8 20 20 20 20 8 15 20 C.B.R. [1] [2] PCI es un índice numérico entre 0 y 100.Un pavimento nuevo tiene un PCI de 100. Esta suposición debe ser comprobada de la forma como se describe a 2. Limpiar los Desde el punto de vista del usuario, el pavimento es una superficie que debe brindar De manera similar se determina los números estructurales de las otras capas. También se puede entender a la confiabilidad como un factor de seguridad, de ahí que su uso se debe el mejor de los criterios. aquellas áreas donde no hay tráfico; es por ello que las fisuras en bloque no están asociadas pavimento que tiene un tamaño estándar que varía de 225 +/- 90 m2, si el lo que ésta debe cumplir con los requisitos de estabilidad, incompresibilidad y limpieza de Se hará referencia en esta tesis a la estimación de la condición en que se encuentra el Condition Index ); que por medio de inspecciones visuales determina el estado en que se La fórmula general que gobierna el número estructural de diseño, presenta la expresión siguiente: PSI Log10 4.2 1.5 2.32 * Log ( MR ) 8.07 Log10 (W18 ) Zr * So 9.36 * Log10 ( SN 1) 0.20 10 1094 0.4 ( SN 1) 5.19 Donde: W18 : Numero proyectado de carga equivalente de 18 kip (18000 lb) de aplicación de carga axial simples Zr : Desviación estándar normal So : Error estándar combinado del trafico proyectado y del comportamiento proyectado PSI : Diferencia entre índice de serviciabilidad inicial, “po”, y el índice de serviciabilidad terminal, “pt”.
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